Российские авиакомпании были вынуждены приостановить полёты более чем на половине всего парка оставшихся Airbus A320neo и А321neo. Об этом узнал «КоммерсантЪ».

Из 66 судов простаивает 34. По оценкам источников издания, до половины из них могут уже не вернуться к полётам. Это связано с прогрессивными двигателями, установленными на лайнерах — после начала «спецоперации» их нельзя починить: в РФ это невозможно из-за сложности механизмов, а завезти новые не получится из-за санкций.

Уже с 2026 года возможен масштабный вывод A320/А321neo из эксплуатации. А это составляет около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ.

Наиболее сложная ситуация сложилась у новосибирской компании S7, у которой припаркован 31 из 39 A320/А321neo возрастом от трёх до семи лет, утверждает «Ъ».

«Помимо А320/А321neo из магистрального флота не летает только один А319, остальные Boeing и Airbus „на крыле“, — пишет издание. — Из 69 оставшихся у S7 Airbus сертификаты летной годности сохраняют 55 воздушных судов».